青山不老，中国绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

我认为，年轻大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。今年就消停很多了，不敢因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

问题随之而来，中国作为人工智能发展的核心引擎，中国国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。所以，年轻我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，不敢我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

你说小了，中国别人说你自大。既然内燃机可以造出汽车，年轻那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

这就对算力的要求就降到很低，不敢可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

比如，中国要给医疗机构做一个医药医疗大模型，中国必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。大模型做小也能弯道超车靳强：年轻OpenAI发布Sora，年轻掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

但真正用一用，不敢我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。张志伟：中国周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

我们有这么多的工业门类，年轻国家这么重视制造业的数字化转型，年轻如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以，不敢我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。